Fitch Ratings ratifica las calificaciones en escala global de

SANLUIS Corporación, S.A. de C.V.

 

Nueva York, Noviembre 11, 2004. Fitch Ratings ratificó las calificaciones en escala global de “B-” para la deuda garantizada y de “CCC+” para la deuda no garantizada de SANLUIS Corporación, S.A. de C.V. (SANLUIS). La calificación de “B-“ de deuda garantizada aplica para la deuda bancaria garantizada con activos por US$244 millones de dólares correspondientes a las subsidiarias de SANLUIS; asimismo, la calificación de “CCC+” aplica a las Notas Senior por US$54 millones de dólares y cupón de 8% con vencimiento en 2010 y a las Obligaciones Convertibles por US$76.2 millones de dólares y cupón de 7% con vencimiento en 2011. La Perspectiva Crediticia de las calificaciones es Estable.

 

Las calificaciones se fundamentan en la sólida posición de mercado de la compañía; SANLUIS mantiene liderazgo en la región del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica (TLCAN) en la fabricación y suministro de suspensiones para camiones ligeros y camionetas, con una participación de mercado estimada de 90% en Estados Unidos, Canadá y México, combinados. La compañía también es un importante proveedor de componentes para frenos en la región TLCAN, con una participación de mercado estimada de 12%. Las calificaciones también están soportadas por la generación de ingresos en dólares americanos; las exportaciones durante los primeros 9 meses de 2004, principalmente a Estados Unidos, representaron el 72% de las ventas de SANLUIS.

 

Las calificaciones reflejan el alto endeudamiento de la compañía y contínuas presiones sobre márgenes operativos y EBITDA (utilidad de operación + depreciación y amortización) debido a mayores costos de materia prima, no obstante el significativo aumento en ingresos. A partir de 2003 las ventas de suspensiones y sus componentes (las cuales contribuyeron con el 77% del volumen total de ventas durante los primeros nueve meses del año en curso) se han recuperado como resultado de mayor demanda e incremento en la participación de mercado. Durante el periodo enero-septiembre de 2004 las ventas totales crecieron 24%, impulsadas por un crecimiento de 30% en el negocio de suspensiones. En dicho periodo, las ventas de componentes para frenos han permanecido estables.

 

A partir del segundo semestre de 2003 los precios internacionales del acero han aumentado significativamente. Este insumo representa aproximadamente la mitad del costo de la compañía. Estos aumentos han provocado un deterioro en el margen EBITDA, de 14% en 2003 a 9% en el trimestre terminado en septiembre 30, 2004. La mayoría de las ventas de auto partes de SANLUIS se realizan bajo contratos de largo plazo con General Motors, Ford, DaimlerChrysler y otros armadores de vehículos. Al igual que otros productores de auto partes, SANLUIS ha iniciado negociaciones con los principales armadores para traspasar los incrementos en el costo del acero. La compañía estima que estas negociaciones podrían concluir en por lo menos una recuperación parcial del incremento en costos, lo cual podría traducirse en una mejoría gradual en márgenes operativos.

 

Sin embargo, durante los próximos meses SANLUIS seguirá enfrentando condiciones operativas adversas, dado que se espera que los precios internacionales del acero permanezcan altos durante 2005. Las calificaciones podrían verse afectadas en caso de que la compañía presente un mayor deterioro operativo.

 

La deuda total, incluyendo pasivos fuera de balance, al 30 de septiembre de 2004 se ubicó en US$392 millones de dólares, reduciéndose desde US$424 millones de dólares al cierre de 2003. La compañía ha llevado a cabo ésta reducción utilizando flujos generados internamente. La deuda está compuesta por US$15 millones de dólares a nivel de la compañía tenedora, Notas Senior por US$54 millones de dólares de la subsidiaria SANLUIS Co-Inter S.A. (SISA), US$25 millones de dólares de la subsidiaria que agrupa el negocio de frenos, US$219 millones de dólares de la subsidiaria que agrupa el negocio de suspensiones y US$2.4 millones de dólares de la subsidiaria brasileña. Fitch considera como deuda las Obligaciones Convertibles por US$76.2 millones de dólares registradas fuera del balance general. La compañía no enfrenta altos vencimientos de deuda en el corto plazo; 8% de la deuda total, US$32 millones de dólares, está clasificada en le corto plazo. Las inversiones requeridas por SANLUIS en el futuro inmediato son mínimas; las inversiones están limitadas por los contratos de créditos bancarios.

 

El endeudamiento de SANLUIS permanece alto. El indicador Deuda Total (incluyendo deuda fuera de balance) a EBITDA para los últimos 12 meses terminados en septiembre de 2004 se situó en 6.2 veces. La razón EBITDA a Gastos Financieros durante los primeros nueve meses del presente año se situó en 2.2 veces. Al incluir en Gastos Financieros el interés de 7% anual devengado por las Obligaciones Convertibles, el cual se capitaliza y no representa flujo de efectivo, ésta razón se ubicaría en 1.9 veces.

 

SANLUIS diseña y produce componentes para suspensiones (muelles, resortes, barras de torsión, bujes y abrazaderas) y frenos (discos y tambores) para camionetas pickup, SUV’s (Vehículo de Utilidad Deportiva), minivans y automóviles. La compañía es el líder productor en la región TLCAN de muelles para camiones ligeros y camionetas. Para los 12 meses terminados el 30 de septiembre de 2004, SANLUIS obtuvo ingresos por US$561 millones de dólares y EBITDA por US$63 millones de dólares

 

Para mayor información acerca de calificaciones, favor de visitar nuestra página de internet: http://www.fitchmexico.com